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升降平臺的設計原理


發(fā)布時間:2024-11-03 14:42:14      瀏覽次數(shù):406次
升降平臺在工農(nóng)業(yè)上有廣泛的應用,本文對升降平臺的設計原理進行簡要介紹。

在升降平臺下降時,電磁閥帶電,液壓缸中油液經(jīng)調(diào)速閥和電磁閥流回油箱,工作臺平穩(wěn)恒速下降,工作臺到位后電磁閥斷電,停泵,完成了一個循環(huán)。當帶電的工況下工作時,啟動手動泵,各換向閥的手動換向機構要將各閥處于相應位置,此時升降臺仍可正常工作。

手動泵為螺紋插裝式,泵體內(nèi)置了吸油閥和排油閥。該升降平臺通過設置小型的隔膜式蓄能器(蓄能器容積為0.75L),用于補充系統(tǒng)長時間工作有可能的泄漏,使系統(tǒng)保壓性能更佳。蓄能器安裝于閥塊上平面,采用螺紋方式連接。確保在最低工作壓力智商,由系統(tǒng)負荷決定。同時設置插裝式手動泵,它被插裝于閥塊內(nèi)。

其特點是采用插裝式提動式錐閥使液壓系統(tǒng)泄漏小,加之由蓄能器使保壓時間長,螺紋插裝閥塊體積小結構緊湊,工作可靠,且液壓插裝件更換方便等。同時,升降平臺的液壓系統(tǒng)設置了插裝式手動泵,在斷電的情況下可以工作,使升降平臺擴大了使用范圍,提高了升降平臺的適應能力。

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