升降平臺的設計原理
發(fā)布時間：2024-11-03 14:42:14 瀏覽次數(shù)：406次
升降平臺在工農(nóng)業(yè)上有廣泛的應用，本文對升降平臺的設計原理進行簡要介紹。
在升降平臺下降時，電磁閥帶電，液壓缸中油液經(jīng)調(diào)速閥和電磁閥流回油箱，工作臺平穩(wěn)恒速下降，工作臺到位后電磁閥斷電，停泵，完成了一個循環(huán)。當帶電的工況下工作時，啟動手動泵，各換向閥的手動換向機構要將各閥處于相應位置，此時升降臺仍可正常工作。
手動泵為螺紋插裝式，泵體內(nèi)置了吸油閥和排油閥。該升降平臺通過設置小型的隔膜式蓄能器（蓄能器容積為0.75L），用于補充系統(tǒng)長時間工作有可能的泄漏，使系統(tǒng)保壓性能更佳。蓄能器安裝于閥塊上平面，采用螺紋方式連接。確保在最低工作壓力智商，由系統(tǒng)負荷決定。同時設置插裝式手動泵，它被插裝于閥塊內(nèi)。
其特點是采用插裝式提動式錐閥使液壓系統(tǒng)泄漏小，加之由蓄能器使保壓時間長，螺紋插裝閥塊體積小結構緊湊，工作可靠，且液壓插裝件更換方便等。同時，升降平臺的液壓系統(tǒng)設置了插裝式手動泵，在斷電的情況下可以工作，使升降平臺擴大了使用范圍，提高了升降平臺的適應能力。
